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Mitä mieltä muut asiakkaat ovat:

de asiakas Axel Stolze tehty 26.3.2017 4
Der M450 bildet einen sehr guten Endruck in Größe und Form am Bike. Die Anzeige erscheint ausgesprochen angenehm. Ich benutze das Gerät, wie zuvor auch angedacht, nur als Komfort-Tacho. In allen anderen Anzeigefunktionen übt sich mein GeHirn selbst, da ich keine Maschine bin. Deshalb beschränke ich mich in der F... [Lue lisää]olge auf die diesbezüglich empfundenen Nachteile am Gerät. • Zu den Befestigungsgummis könnte es eine noch kleinere Variante geben. Das Gerät sitzt selbst bei der kleinsten Variante noch zu locker. Ansonsten erscheint die Befestigungsmethode perfekt. • Die seitlich gegenüberliegenden Bedientasten sind ein Problem, da mit Daumen und Zeigefinger zumeist beide gleichzeitig ausgelöst werden. Um das zu vermeiden, bedarf es nerviger Verrenkungen. • Die Akkukapazität lässt sehr zu wünschen übrig. Vielleicht kann diesbezüglich ein Weg zur Stromversorgung des Fahrrades, wie den Nabendynamo, gefinden und entwickelt werden. • Die Displaybeleuchtung ist von zu kurzer Dauer und nervt bei Einstellungen in schlechten Lichtverhältnissen. Diese könnte auch umgebungslichtabhängig, also über den vorhandenen Lichtsensor, gesteuert werden. • Bei Nachtfahrten ist keine Ablesung mehr möglich. Hier könnte das Frontlicht, über reflektierendes Material, das Display ausreichend mit beleuchten ! • Unterwegs erscheint die Anzeigevielfalt viel zu groß und wirkt deshalb oft irritierend. Ohne Brustgurt muss die Herzfrequenz auch nicht auf dem Display erscheinen. Diesbezügliche Rückschlüsse, auf den stets angezeigten Nullwert, wirken eher erschreckend als sinnvoll :-) • Das A-GPS erscheint sehr fragwürdig ! Warum werden nicht schnellere, sogenannte Fast-GPS-Chips für die Standortbestimmung eingesetzt, welche das Rechenproblem in 1 bis 2 Sekunden lösen können ? Der vermutlich höhere Einkaufspreis, wird doch letztlich wieder durch die erhöhte Nachfrage normalisiert ? So erweckt das Assisted-GPS den Eindruck eines perfiden Profilassisted-GPS. • Die Anzeige des Neigungswinkels, also Steigung und Gefälle der Fahrstrecke, währe ein wichtiger Standart-Anzeigewert, um die eigene Leistungseffektivität besser einschätzen zu können. So auch für die mögliche Fahrstreckenauswahl, von nützlicher Bedeutung. Ansonsten ist der POLAR M450 eines der besten Fahrradcomputer am Markt, wenn für mich auch viel zu professionell ausgelegt. Wie gesagt, ich bin keine Maschine sondern befindlichkeitsgesteuert, fahre keine Kreise oder Runden und benötige auch keinen Drehzahlmesser für meinen Körper. [Näytä vähemmän tietoja]
de asiakas Anonym tehty 25.3.2017 4
Der M450 bildet einen sehr guten Endruck in Größe und Form am Bike. Die Anzeige erscheint ausgesprochen angenehm. Ich benutze das Gerät, wie zuvor auch angedacht, nur als Komfort-Tacho. In allen anderen Anzeigefunktionen übt sich mein GeHirn selbst, da ich keine Maschine bin. Deshalb beschränke ich mich in der F... [Lue lisää]olge auf die diesbezüglich empfundenen Nachteile am Gerät. • Zu den Befestigungsgummis könnte es eine noch kleinere Variante geben. Das Gerät sitzt selbst bei der kleinsten Variante noch zu locker. Ansonsten erscheint die Befestigungsmethode perfekt. • Die seitlich gegenüberliegenden Bedientasten sind ein Problem, da mit Daumen und Zeigefinger zumeist beide gleichzeitig ausgelöst werden. Um das zu vermeiden, bedarf es nerviger Verrenkungen. • Die Akkukapazität lässt sehr zu wünschen übrig. • Die Displaybeleuchtung ist von zu kurzer Dauer und nervt bei Einstellungen in schlechten Lichtverhältnissen. • Bei Nachtfahrten ist keine Ablesung mehr möglich. Hier könnte das Frontlicht, über reflektierendes Material, das Display ausreichend mit beleuchten ! • Unterwegs erscheint die Anzeigevielfalt viel zu groß und wirkt deshalb oft irritierend. Ohne Brustgurt muss die Herzfrequenz auch nicht anzeigbar sein. Diesbezügliche Rückschlüsse, auf den stets angezeigten Nullwert, wirken eher erschreckend als sinnvoll :-) • Die Anzeige des Neigungswinkels (Steigung und Gefälle, währe ein wichtiger Standart-Messwert, um die eigene Leistungseffektivität besser einschätzen zu können. Ansonsten eines der besten Fahrradcomputer am Markt, wenn für mich auch viel zu professionell ausgelegt. Wie gesagt ich bin keine Maschine, sondern befindlichkeitsgesteuert, fahre keine Kreise oder Runden und benötige auch keinen Drehzahlmesser für meinen Körper. [Näytä vähemmän tietoja]
de asiakas Söllinger Ewald tehty 15.2.2017 2
schönes übersichtliches display, leicht zu bedienen, macht spass mit GPS-Fahrradcomputer M450 sport zu betreiben
de asiakas WMR tehty 24.10.2016 5
tut alles wie erwartet, gutes P/L-Verhältnis
pl asiakas Anonym tehty 26.6.2016 5
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